Obiekt kontenerowy na sprzedaż lub wynajem.

Posiadamy do wynajęcia długoterminowego lub sprzedaży, obiekt kontenerowy 2-kondygnacyjny składający się z 44 szt. kontenerów (rok prod. 2001).

Obiekt po biurze budowy z wyposażeniem biurowym - klimatyzowany.

Cena sprzedaży 500 tys. zł netto plus VAT. Cena najmu do uzgodnienia.

Pobierz dokumentację:
http://www.kontenery.com.pl/modulsystemserwis/Elewacja.pdf
http://www.kontenery.com.pl/modulsystemserwis/Parter.pdf
http://www.kontenery.com.pl/modulsystemserwis/Pietro.pdf

Tel. 609 709 500

Miliony kontenerów w porcie – nowa umowa Balticon SA.

Balticon SA podpisał aneks do umowy o współpracy z niemiecką firmą Hapag Lloyd (American Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft), która plasuje się na 5 miejscu w rankingach największych światowych potentatów żeglugi morskiej.

Umowa dotyczy organizacji transportu kontenerów niskotermalnych i standardowych na terenie całej Polski. Jej szacowana wartość to ponad 1 100 000 złotych. Nieokreślony okres trwania umowy, pozwala jednak przypuszczać, iż ostateczna wartość kontraktu przewyższy szacowane kwoty.

FCL czy LCL - transport skonteneryzowany versus transport drobnicowy.

Wiele podmiotów gospodarczych działających w obrocie międzynarodowym wykorzystuje transport drogą morską jako ekonomiczny sposób eksportu oraz importu towarów i produktów. Zlecając dostawę ładunku bardzo często przedsiębiorcy muszą zdecydować o rodzaju frachtu. FCL oraz LCL – to dwie dostępne opcje. Co oznaczają te akronimy? Który z nich jest lepszym rozwiązaniem? Czym kierować się wybierając konkretny rodzaj transportu morskiego?

Podjęta w tym zakresie decyzja uzależniona jest nie tylko od wielkości ładunku, ale również od kondycji finansowej firmy. Warto więc dokładnie zastanowić się, co jest lepsze dla naszego przedsięwzięcia.

Magiczne skróty – FCL oraz LCL
Transport morski to nie tylko konwencjonalne połączenia żeglugowe, ale również transport kontenerowy. W przypadku drugiego rodzaju przewozów możemy wyróżnić dwa typy ładunków – FCL oraz LCL.